Berita Seputar MotoGP - Mulai tahun ini, winglet resmi dilarang penggunaannya di kelas MotoGP.
Lalu seperti apa kesan Jorge Lorenzo ketika menggunakan motor Ducati GP17 tanpa winglet?
"Ketika pertamakali tes di Valencia November lalu, saya menggunakan winglet. Tapi di tes di Sirkuit Sepang kemarin saya akhirnya menggunakan motor tanpa winglet," terang Lorenzo usai acara Shell di bilangan Jakarta Selatan, kemarin.
Lorenzo berpendapat bahwa motor Ducati tampa winglet menjadi lebih kencang, namun ada beberapa masalah yang timbul.
"Tanpa winglet, sulit untuk mengontrol motor, terlebih Sirkuit Sepang sangat teknikal. Tidak menggunakan winglet pada dasarnya bagus, tapi sepertinya kami kehilangan sesuatu," lanjut Lorenzo.
"Kesimpulan dari tes Sepang, hasilnya cukup positif untuk kami, jadi kedepannya akan lebih baik lagi," klaim pembalap Spanyol itu.
Berdasarkan kombinasi waktu selama tiga hari tes di Sepang kemarin, Lorenzo hanya berhasil finis ke-10 dengan gap +0.399s dari pemuncak waktu.
Lalu seperti apa kesan Jorge Lorenzo ketika menggunakan motor Ducati GP17 tanpa winglet?
"Ketika pertamakali tes di Valencia November lalu, saya menggunakan winglet. Tapi di tes di Sirkuit Sepang kemarin saya akhirnya menggunakan motor tanpa winglet," terang Lorenzo usai acara Shell di bilangan Jakarta Selatan, kemarin.
Lorenzo berpendapat bahwa motor Ducati tampa winglet menjadi lebih kencang, namun ada beberapa masalah yang timbul.
"Tanpa winglet, sulit untuk mengontrol motor, terlebih Sirkuit Sepang sangat teknikal. Tidak menggunakan winglet pada dasarnya bagus, tapi sepertinya kami kehilangan sesuatu," lanjut Lorenzo.
"Kesimpulan dari tes Sepang, hasilnya cukup positif untuk kami, jadi kedepannya akan lebih baik lagi," klaim pembalap Spanyol itu.
Berdasarkan kombinasi waktu selama tiga hari tes di Sepang kemarin, Lorenzo hanya berhasil finis ke-10 dengan gap +0.399s dari pemuncak waktu.
No comments:
Post a Comment